miércoles, diciembre 15, 2004

Long Way Round

He visto la serie completa del documental Long Way Round de Ewan McGregor (Moulin Rouge, Start Wars Episode I) y Charley Boorman. La verdad es que me ha encantado. Estos dos se pegan un viaje de 20,000 millas sobre dos BMW R1150GS que ya quisiera yo hacérmelo. Partiendo de Inglaterra, atraviesan Europa occidental y del Este, Kazajistán, Mongolia, Siberia, Canadá y USA hasta Nueva York. Impresionante aventura llena de toques de humor, aunque también momentos de intenso dramatismo, que no puede perderse cualquier aficionado a las motos con un hilo de espíritu aventurero. Tenéis más información en http://www.longwayround.com


Ewan y Charley entrando en Kazajistán

domingo, diciembre 05, 2004

Sobre Sa Penya des Frit

Bajo el improvisado nombre de Sa Penya des Frit nos agrupamos buena parte de los usuarios mallorquines de los foros de bmwmotos.com. Se trata de una excelente página de encuentro para motoristas de cualquier montura, aunque primen las BMW, donde lo principal es el compañerismo, buen humor y ganas de disfrutar de la pasión que nos une.
El nombre de Sa Penya des Frit se lo debemos al buen amigo Parrec (Pep), debido a que el punto de destino de las primeras salidas moteras de los foreros era Sineu; allí se dirigían los participantes para degustar un buen plato de frit mallorquí a media mañana. Posteriormente, y durante una larga temporada, el punto de encuentro de salidas fue el Bar Bosch de Palma.
Desde el mes de Noviembre de 2004 retomamos las raíces friteras de nuestro grupo, llevando a cabo nuestros encuentros en Sineu cada sábado por la mañana en el Bar Sa Plaça, donde reponemos fuerzas antes de salir de ruta. Eso sí, como que nos gusta tanto comer como estar de cháchara, a menudo parecemos más una peña gastronómica que una motera y los kilómetros realizados son menores, en mucho, a las calorías ingeridas. Pero eso es otra historia...

miércoles, diciembre 01, 2004

Sobre mi moto

Se trata de una BMW F650GS modelo 2004 de color amarillo igualita que ésta :



La mueve un motor monocilíndrico de 650 cc y 52 caballos, inyección electrónica, doble encendido y tracción por cadena (la única moto normal de BMW en este aspecto). La velocidad máxima es de unos 180 Km/h con un consumo medio de 3,9 litros a los 100 KM. El depósito de gasolina - situado bajo el asiento - tiene una cabida de 17,5 litros. Los frenos son de disco con sistema ABS.

Por qué me decanté por este modelo ?

Está claro que cada uno se compra la moto que le gusta. Es una decisión a veces impulsiva, muy personal y guiada por el corazón, aunque la experiencia te enseña a no precipitarte y a sopesar las posibles opciones de forma más o menos fría.
Esta moto cubre los aspectos que me interesan, ya que es ágil, divertida, tiene bajo mantenimento y alta autonomía, la comodidad de marcha permite largos recorridos, la respuesta del motor es casi de bicilíndrica, me lleva por cualquier tipo de terreno, es genial para curvas cerradas, permite errores y.... me gustó cuando la ví !