martes, agosto 28, 2007

Coordinación anti-guardarraíles

Leo en 99octanos la noticia de que la AEMOT insta a la coordinación definitiva de clubes y asociaciones para formar un frente común en pro de los derechos de los motoristas. Me parece estupendo que la empresa privada quiera reconducir las gestión del problema. No nos engañemos: las acciones esporádicas y desorganizadas (como ellos mismos mencionan en su comunicado de prensa) por bienintencionadas que sean no parece que lleven a ningún sitio.



Es necesaria la coordinación total del colectivo motorista, y no sólo convocando manifestaciones que van poco más allá de entorpecer el tráfico durante unas horas, sino comunicando de forma eficiente al resto de usuarios de la vía pública cuáles son nuestros problemas y pretensiones. Somos un porcentaje ínfimo de la población y es imprescindible que nos ganemos la comprensión de toda la gente (os recuerdo la mala imagen que tenemos por culpa de alguno de "los nuestros") para poder ejercer más presión ante la Administración. Y si esa presión viene liderada por el sector privado probablemente será mucho más efectiva.

martes, julio 24, 2007

Sa Penya se muda

Buenas noticias. Sa Penya des Frit, la penya motera de la que tengo el honor de formar parte, estrena espacio propio en Internet.


A partir de ahora el foro oficial de Sa Penya pasa a estar en la dirección http://foro.sapenya.net , y en breve estrenaremos página web en la dirección http://www.sapenya.net

No dejéis de visitarnos !

jueves, junio 21, 2007

Qué cruz!

El automovilismo se convierte en el segundo deporte preferido de los españoles. El primero, evidentemente, sigue siendo el auténtico opio del pueblo en forma de adultos semidesnudos corriendo tras una pelota.

Sin duda la gilipollez y el gregarismo del españolito medio no conoce límites. Mi más sentido pésame a los verdaderos aficionados a la F1 de toda la vida, que ahora tienen que aguantar a una horda de indocumentados (en su mayoría míseros furboleros) opinando sobre neumáticos, reglajes y demás zarandajas como si supiesen de qué están hablando.

En fin... esperemos que el motociclismo siga siendo exclusivamente de nosotros, los moteros.

domingo, abril 22, 2007

Una de películas

Hace quince días tuve la oportunidad de ver "Burt Munro: un sueño, una leyenda" (Originalmente The world's fastest Indian).
Protagonizada por Anthony Hopkins, recrea los días en que este hombre batió el récord de velocidad sobre una Indian de menos de 1.000 cc. Era en 1967 y lo hizo con una moto del año 1.920 modificada.
Es una historia como mínimo sorprendente, mezcla de aventura y pasión por las motos, y muestra lo que puede hacer alguien para alcanzar sus sueños independientemente de su edad.

Imitadores

"Bienaventurados nuestros imitadores,
porque de ellos serán todos nuestros defectos."
Jacinto Benavente

miércoles, abril 11, 2007

Hillclimbing !

Cuando empecé a oir hablar de esta modalidad debía ser a principios de los 90, y (si no recuerdo mal) Yamaha sacó un modelo específico con tracción a las 2 ruedas.
(no os perdáis el barbudo de la moto enana)


lunes, abril 09, 2007

La Bête

Ya tengo en casa mi nueva Honda XL1000V Varadero. ha tardado un poquito más de lo esperado debido a problemas de toda índole (todo me pasa a mí...) pero la espera ha valido la pena.



En Jueves la saqué del concesionario y me pegué un garbeo de 130 Km bajo la lluvia. El sábado otros tantos en seco. Fantástica!

  • Curvas : Muy manejable. No es la F650 pero poco le falta. El volumen engaña, y mucho.
  • Bajos : 1.000 cc en un motor en V ¿ A tí qué te parece ? Un tractor.
  • Motor : elástico, potencia de sobra y entrega más rápida de lo que creía.
  • Protección : arropado desde los pies hasta la cabeza.
  • Comodidad : sin competencia.
  • Fenos : Dual CBS + ABS. Había oído cosas respecto a la potencia de frenada; para mí, van de maravilla.
  • Suspensiones : ninguna queja. Muy regulable la trasera, pero aún no he tenido tiempo (ni creo que toque nada. A mí me va bien).
  • Suavidad : es Honda. Una seda. Ni un clonk, ni un clank, ni vibraciones, ni ruidos raros.
Como véis las primeras sensaciones con estupendas. Además, llevar una Varadero te da un toque de exclusividad. ;)

lunes, marzo 12, 2007

It's all about living!

En estos momentos se está llevando a cabo el proyecto de este grupo de sudafricanos : atravesar el continente africano de norte (Túnez) a sur (Sudáfrica).

Esta aventura la llevan a cabo tres personajes en una BMW 1150 GS y dos Honda Africa Twin. En principio debía haber una tercera Africa, pero el piloto tuvo problemas para conseguir a tiempo los visados necesarios. Embarcaron las motos en Johannesburgo y desde allí en avión hacia Túnez. Empezaron el 1 de Marzo, el viaje les llevará unas 5 semanas y puede seguirse día a día en su página web www.itsaboutliving.co.za

lunes, febrero 19, 2007

Hora de cambio

Ya está vendida mi querida F650GS después de 3 años de satisfacciones. Me ha llevado cada día al trabajo, los sábados a rodar con los amigos... incluso me ha llevado a Rusia y me ha traído de regreso. Ni un fallo, ni una tos, ni un achaque. Nada, excepto las absurdas puñaladas de las revisiones en el concesionario de BMW. No es cuestión de dinero (gracias a Dios), sino de principios. No me gusta que me tomen por imbécil. Así que Auf Wiedersehen BMW.

Ahora toca cambiar de estilo. Seguiré siendo trailero pero ya he hecho todo el campo que tenía que hacer (Desde los 12 añitos haciendo el cabra... ya toca parar) o sea que voy a comprar una moto (LA moto) que me gusta desde hace mucho tiempo, y voy a regresar a una marca (LA marca) que anteriormente sólo me ha dado satisfacciones. Pero ya sin campo. Bueno, siempre caerá esa pistita para llegar al lago aquel tan bonito, o ese camino donde el asfalto se ha desintegrado de no usarlo. Pero para eso iré sobrado.

Y ya tengo ganas de poder disfrutar de nuevo de una vida 'motera' tranquila y normal, sin esperar acojonado a la próxima revisión para ver cuánto me estafarán esta vez, con la seguridad de que mi moto sólo la tocarán profesionales cualificados y no simples aprendices de mecánico, y donde pueda conseguir cualquier repuesto en 24 horas, o en un par de días como máximo, sin tener que esperar meses ni pagar 10 veces su valor real.

Espero poder colgar alguna foto de la nueva burra en un par de semanas.